| 1877年 |
高松及び大阪において回漕業として創業 |
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| 1928年 |
「株式会社加藤海運商会」に改組、神戸に本社を置く
阪神－香川県を結ぶ貨客定期航路（讃岐航路）を開設 |
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| 1957年 |
「加藤汽船株式会社」に社名変更
貨物部門を「加藤海運株式会社」として分離 |
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| 1961年 |
京阪神と四国を結ぶ貸切輸送を開始（現カトーレックの創業） |
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| 1963年 |
大手百貨店向け宅配事業を開始 |
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| 1965年 |
「福寿運輸株式会社」を設立（愛媛県西条市）
「四国精密自動車工業株式会社（現精密自動車サービス）」を設立、自動車整備事業を開始
東京事務所を開設 |
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| 1967年 |
「加藤汽船株式会社」陸運部門を分離して「加藤陸運株式会社」設立 |
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| 1976年 |
「財団法人四国民家博物館」（通称：四国村）設立
利益の社会還元を図る |
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| 1980年 |
電子部品の組立・製造を手掛ける（エレクトロニクス事業に参入） |
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| 1982年 |
美術輸送業務を始める。美術品の保管から展示までの一貫サービス
宅配部門で大型コンピュータを導入、荷主企業とオンラインネットワークによる配送管理システムを確立 |
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| 1988年 |
「財団法人四国民家博物館」が、日本建築学会賞を受賞。重要文化財家屋17棟展示 |
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| 1992年 |
「カトーレック株式会社」に社名変更
「福寿運送株式会社」は「カトーレックウエスト株式会社」に |
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| 1993年 |
東京本社ビル竣工、同ビル内に美術品専用倉庫を併設
「カトーレックインドネシア」設立（初の海外工場） |
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| 1994年 |
財団法人四国民家博物館の運営に対し、メセナ大賞「地域賞」を受賞 |
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| 1996年 |
「カトーレックタイランド」、「カトーレックフィリピン」設立 |
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| 1997年 |
国内部品調達を目的とした資材センター設立 |
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| 1999年 |
高松工場竣工 |
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| 2002年 |
「カトーレック香港」設立、中国を中心とする海外部品調達に本格参入
EMS推進センター設立（資材センターから改称）
中国深圳工場（沙井新橋加達利製造廠）稼動 |
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| 2003年 |
本社を東京都江東区へ移転登記
「カトーレック蘇州」設立 |
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| 2005年 |
「カトーレックベトナム」設立 |
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| 2006年 |
「カトーレックチェコ」、「カトーレックバハカリフォルニア」設立 |
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| 2008年 |
NPS研究会に入会 |
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